【CNMO科技消息】10月12日，别克官方微博发布数据：别克新能源9月终端销量14001辆，位居合资新能源销量第一。2026年1-9月累计销量82581辆，同比增长40.6%，重回合资新能源销量第一。别克同时披露了三项细分数据：MPV家族新能源渗透率69.4%；至境L7环比增幅123%；至境E7在15万以上合资新能源SUV销量中实现五连冠。
别克汽车
据了解，至境L7纯电版的核心卖点在于全系标配的“876”三电系统，即800V高压平台、702公里续航里程以及6C超快充技术，10分钟可补充约450公里续航。
别克至境L7
有业内人士分析指出，通用之所以在合资阵营中脱颖而出，根本原因在于决策权和研发权的实质性下放。泛亚汽车技术中心已具备整车及三电系统正向研发能力，成为支撑“合资2.0”时代的核心研发实体。2026年8月续约协议的核心条款正是“产品定义权全面移交中国团队”。依托逍遥超级融合架构和奥特能平台两大技术底座，通用实现了对中国市场需求从“全球适配”到“本土原生”的根本性转变。
上汽通用总经理卢晓明确目标：2026年新能源占比超50%，2027年达到60%。合资续约至2047年、2030年前推出至少30款新能源车型的规划，为长期转型提供了制度保障。
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