很多消费者认为，现在的车型都是一个模子刻出来的一样，如果按着logo不让看，那根本不知道是哪款车型。这已经成为了常态化，但是没有办法，其实在汽车设计之初，都是四个轱辘一个壳，想要玩出花来很难，还要考虑风阻，还要考虑安全冗余设计，所以千篇一律也不是不行，最重要的是得有内涵。
这就扯远了，今天给大家带来的是工信部第412批新车，看看有没有你喜欢的。
领克900L
领克所有的车型你可以说他丑，但是原创是真的原创，几乎无一例外，领克900L采用的是双色车身、大饼轮圈，再加上贯穿头灯，更加商务化了，主打的年轻运动有点消失了。
和现款车型相比，领克900L的整车尺寸有所加大，高宽高达到了5280×1999×1810mm，轴距加长至3170mm。
尚界Z9
尚界Z7其实已经被边缘化了，SUV或许能够成为消费者主要选择的实用出行工具，尚界Z9来了，长宽高达5139×2005×1776mm的庞大尺寸，Z9依旧符合大部分中国用户对这类SUV的预期。尚界Z9提供两种版本。单电机和双电机版本，华为的智驾已经华为的鸿蒙座舱都是值得期待的。
但是其实与启境有点重合了，都是主打的年轻化产品，也都是华为的那套东西，而且最重要的是价位也都比较相似。
大众ID.AURA L5
合资车现在逐渐跟上了脚步，例如大众ID系列，大众的9X卖的还不错，又发布了8X，现在L5也来了，新车定位的是家用家轿，长宽高为4883×1881×1506mm，轴距为2820mm的，价位并不会太高。
奔驰C级纯电
进入新能源时代以后，对于BBA还是非常残酷的，从EQ系列到CLA纯电、GLC纯电的国产，奔驰几乎在中国市场拿出了自己的所有底牌。但是效果一般。
和GLC纯电一样，C级纯电一定也代表奔驰在这个新时代最强的电动化产品。4977×1876×1510mm的整车身材，用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，希望不是油改电的产品，智能化部分也希望能够跟上节奏。
当然了，以上只是一部分，还有其他的内容大家也可以持续关注星星CAR，我们后续为大家继续奉上。
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